British Airways’ nieuwe Boeing 777-300ER jets zullen verbeterde first class suites met schuifdeuren bevatten, heeft een woordvoerder van de luchtvaartmaatschappij bevestigd aan Executive Traveller.
de suite zal debuteren op geselecteerde fabrieks-verse Boeing 777-300ER jets die vanaf oktober van dit jaar moeten worden geleverd, en zal een wijziging zijn van de eerste klas stoel van de Boeing 787-9 en 787-10 vloot – die BA intern ‘Prime’ noemt – om een privacydeur toe te voegen.
” de nieuwe Club Suite was zo populair bij onze klanten dat we aan het begin van het jaar de beslissing namen om de eerste stoel van de nieuwe 777-300 aan te passen aan een deur voor extra privacy,” vertelde de woordvoerder aan Executive Traveller.
een interne e-mail naar BA-medewerkers, waargenomen door Executive Traveller, geeft iets meer details.
“we luisteren altijd naar feedback van klanten en collega’ s over manieren om onze producten te verbeteren. De reactie op onze Club Suite was geweldig, en we zijn nu een aantal van dezelfde denken toe te passen op een licht gewijzigde versie van de eerste stoel op een paar van onze nieuwe 777 vliegtuigen, het creëren van nog meer privacy voor onze premium klanten.”
” vanaf oktober zullen we twee nieuwe varianten in onze 777-vloot verwelkomen: de 77L en 77H. de 77H-variant biedt de aangepaste eerste stoelervaring, waaronder een privacydeur en een driepuntsgordel.”
” het is belangrijk op te merken dat deze nieuwe vliegtuigen werden besteld ruim voor de covid-19 crisis, maar we konden hun levering niet uitstellen, ” adviseert de e-mail.
de Britse luchtvaartmaatschappij werkt zich gestaag een weg door de refit van geselecteerde Boeing 777-300ERs, die het werkpaard zijn van haar langeafstands internationale vloot, om de club Suites business class toe te voegen, hoewel het niet duidelijk is of deze vernieuwde eerste stoel deel zal uitmaken van dat project.De ontwikkeling van de vernieuwde eerste ‘suite’ was al lang aan de gang voordat COVID-19 naar de stad kwam.
” we kijken voortdurend naar de evolutie van de Prime seat en hoe onze volgende producten eruit zullen zien, ” vertelde Peter Cooke van British Airways aan Executive Traveller in augustus 2019 tijdens een briefing over de oprichting van de Club Suites.De business class Club Suites van BA hebben de lat hoger gelegd voor de eigen first class ligplaatsen van de luchtvaartmaatschappij.De business class Club Suites van BA hebben de lat hoger gelegd voor de eigen first class ligplaatsen van de luchtvaartmaatschappij.
deze suites vervingen de drukke slaapzaal-achtige Clubwereld met privéparadijzen voor de lange afstand – dus terwijl BA ‘s’ open ‘ first class ligplaatsen duidelijk chique blijven dan hun zakelijke klassegenoten, zijn ze ook ironisch minder privé.
de voortdurende verbetering van business class om inbreuk te maken op de eens eerder genoemde gebieden van first class-zoals volledig platte bedden, directe toegang aan het gangpad, een hoge mate van persoonlijke ruimte en recentelijk privacydeuren – heeft luchtvaartmaatschappijen ertoe aangezet om niet alleen de vorm van first class te heroverwegen, maar ook of het een toekomst heeft in hun vloot.
Qatar Airways, bijvoorbeeld, verwacht met pensioen eerste klasse, samen met de Airbus A380 ‘ s, hebben geregeld op de qsuite business class suites als het vlaggenschip product – hoewel er een kans dat een aantal van de komende Boeing 777X jets zou kunnen beschikken over een nieuwe en “zeer exclusieve” eerste klasse om tegemoet te komen aan de high-end reismarkt.”We bestuderen de mogelijkheid om bijvoorbeeld een zeer exclusieve eersteklas cabine met slechts vier zitplaatsen te hebben,” onthulde de CEO van Qatar Airways Group, Zijne Excellentie Akbar Al Baker, aan Executive Traveller in juni.Al Baker zei dat het een doelbewust “zeer niche product” zou zijn, gericht op goed gehaakte Qatari reizigers, hoewel de luxe cocons zouden verschijnen op “slechts een handvol” Boeing 777-9 vliegtuigen van de Gulf carrier die populaire en premium-zware Europese routes zoals Londen en Parijs bedienen.
ook lezen: Hoe British Airways ’s werelds eerste business class bed creëerde
David Flynn is de hoofdredacteur van Executive Traveller en een beetje een reis tragisch met een zwakte voor goede koffie, winkelen en lychee martini’ s.